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如果钦州禁摩,大家出行会更好,生活也更幸福!

虽然说钦州这些年来对二轮车进行了整治,大部分都很乖乖走非机动车道了。但是每天也有很多开着摩托车或者电动车走在机动车道上的,还开在路中间,有些还特别拽,打喇叭都不懂靠边。想着现在准备2020年了,钦州人民幸福指数也在稳定上升,现在钦州的新车的身影随处可见。说明老百姓的生活越来越好了,但是钦州城市因为历史遗留问题,特别是老城区,一桥及大花园那边道路小,车多。交通还是挺乱的,钦州禁摩很多年前就有网友提出。大家都说买不起小车,只能开二轮,但是那么多年过去了,相信买辆车也不是什么难事,除非那么多年来你家生活质量一直原地踏步。(禁摩说得是禁摩托车和电动车)

看看每天下班的四桥,如果禁摩了,可以改成3车道,大家上下班就方便多了

一桥通行的二轮车也是个安全隐患,桥面狭小,还要与汽车挤着,礼让机动车意识基本没有

钦州街二轮车开在路中间一点也不新鲜

简单说下钦州禁摩的好处:大家看看钦州的二轮车可以穿插于车流之间,电动车和摩托车易发交通事故,有些二轮车不见后面有没有车直接转弯调头,被撞死的也不是少数。还有交通拥堵、占用小车停车面积、尾气污染大、飞车盗抢风险、乡镇危险驾驶的BIBO仔...
禁摩还可以刺激汽车消费,拉动钦州GDP,汽车消费对GDP的贡献可比摩托车厉害多了,禁摩够直接刺激买汽车,多好的事情。同时,钦州汽车多了,带来的是停车位和道路修建。汽车多了也说明钦州人民的生活变好了,停车收费也可以收上一笔不少的钱用于修建道路,大家说的一桥扩建相信很快就可以实现。
禁摩之后交通事故肯定会少了,治安好了,交通也顺畅了,刺激更多的人开上汽车了.....禁摩的好处太好,简单来说就是:大家的出行会更好,生活也更幸福!
热门评论
  • 鸡佬 LV1 路人
    15楼
    这个对现在的钦州一点都不现实:
    1.你禁摩了难道就没有BIBO仔了吗?
    2.尾气污染摩托车厉害还是小汽车厉害?
    3.你只看到表面确实小汽车现在大家努力一下贷个款很多人买得起,但是你想过还有多少买不起的?还有一些真的买了用不上的呢?上班就一段小路,走路费时间开车又堵,两轮刚好合适!
    4.说占用小车停车位的,怎么不说小车暂用人行道或非机动车道(不能一杆子打死得平衡有效管理)
    5.还有两轮开进机动车道的是个人安全意识跟素质并不是你禁摩了就没事了,还有就是交通管理不当和道路老旧设置问题导致,钦州有很多非机动车道是根本走不了的。
        有一些支持禁摩的朋友,他们的理由有很多。我想,人都有各自的想法和出发点,您不喜欢摩托这也很正常。但是您对摩托的了解中,有多少是摩托车被抹黑出来的的假象!您自己又了解摩托车多少呢,我们下边逐条分析解答。
            一.摩托车钻来钻去,影响行车安全。有这种观点的朋友基本都是开车的,殊不知,这正是摩托车的特长。因为它的通过能力强,所以绝不会出现因为摩托车扎堆而发生的拥堵,抑或是像汽车一样几辆车卡在一起就可以堵住整个十字路口。至于行驶中有摩托车穿插,我告诉你,摩托车驾驶员比你还紧张呢,只有在安全保证的前提下,他才会穿档。反而是汽车的穿档更加令人反感。
      二.污染的问题,这事真不想再用数字和理论来分析了。因为我相信您的智商和品德决不会低到揣着明白装糊涂地指鹿为马。我只说点实事。现在摩托车,年检时必须通过尾气检测关。而从2011年1月1日起,我国摩托车已经实行国四排放标准,摩托车本身排量小,加上严格的排放要求,污染已经非常小。有些朋友对摩托车爱心有加,摩托车哪怕排一丁点气都不能接受,而相对于摩托车那细如小拇手指的排气孔,汽车的排气管就犹如小烟囱了,对此,您却视而不见。您的这份爱我们消受不起哦。
         三.安全问题。路上的车辆都有危险性,关键在于驾驶车辆的人是否遵守交通法,而不在于是什么车!交通事故95%是由于交通违章造成的。从法律上说,国家交通法允许摩托车上路,这就是在法律上确认了摩托车的安全性!所以那个“两轮车稳定性差,不安全”的观点完全是感性说法,既无法律依据也无科学依据。摩托车和汽车安全的一个最大区别是,摩托车事故,受伤害的往往是摩托车驾驶员和乘员;而汽车事故,受伤害的往往是其他交通参与者。所以摩托车驾驶员更谨慎。还有非常重要的一条,摩托车与汽车有同等赔付额度既最高11万的交强险。再有摩托车驾驶执照同样需要通过理论考试,场地考试,道路考试才能取得。
      四.再有就是一些比较零散的观点了。什么摩的了,摩抢了之类的。至于摩的问题,我想起码在华东地区,到底摩的多呢还是黑车多呢?而摩抢曾经是广州禁摩的最有力论据,这个事情的操弄手法这里不讨论了,但是广州禁摩后出现了面包车抢劫的现象却是不争的事实。广州医科大学一位知名教授就是死在抢劫的面包车里。另外一个事实是,全国都有摩抢,但用于摩抢的摩托车基本都是无牌或者是假牌!
             那么摩托车就没有缺点了吗?有,怎么可能没有呢。
      公认的缺点是舒适性差,风吹雨淋日晒天寒的,遇到恶劣天气,骑摩托车很受罪。但选择摩托车的人看中是摩托车突出的优点,而就现阶段的生活水平和普通人的“身价”,那点困难是可以克服的。
      摩托车另外的一个“缺点”也是导致他被禁的主要因素是摩托车身上承载的文化内涵。汽车代表了身份,地位,权力,很快就被国人接受了。当然也有过例外,最早进入中国的汽车是给慈禧用的,敞篷车,驾驶员在前面挡住了老佛爷的皇威,被老佛爷打入冷宫。可见在中国汽车也是可以禁的,关键看谁掌权。摩托车代表的是自由平等热情奔放积极务实,这些恰恰是底层社会民众的需求,所以很快被百姓接受,但它和中国传统文化中的尊重权力内敛含蓄自我约束相抵触,所以始终难入主流社会文化的法眼。
           比如,摩友们看过美国施瓦辛格州长骑摩托车的照片;看过老布什总统在哈雷车间骑着摩托车兴高采烈的照片;看过乌克兰美女季莫申科总理为摩托车做广告的照片;看过俄罗斯硬汉普京总理骑哈雷三轮车参加摩友聚会的视频;看过台北地检署侦办扁案的检察官骑着踏板摩托车接受央视记者采访的视频。但有谁看到过我们的官员骑摩托车的景象?除了改革开放初期用摩托车作为政绩之一来宣扬的那二三年外,摩托车始终是地位低下的代名词。当遇到“提升城市形象”,“改善城市面貌”,“向世界展示我们的成就”等这些面子上的事情时,牺牲的自然就是主流社会文化认为低下的东西了。
      善良的朋友,您可以厌恶别人那与你价值观不同的行为,但请不要讨伐别人合法的利益。道理很简单,尊重别人的合法利益就是尊重您自己的合法利益。
    11-7
    55 回复
  • sunsky888 LV1 路人
    10楼
    我觉得应该禁小车比较靠谱!
    11-7
    28 回复
  • rike LV1 路人
    9楼
    穷人不许出门!影响国家形象!
    11-7
    21 回复
  • 周宇宇 LV1 路人
    4楼
    禁了就家家都能开上小汽车了吗,这个逻辑牛B啊
    11-7
    16 回复
  • redyeah245 LV3 里正
    22楼
    癫的想法!何不如禁小车来得爽!一小车占八辆电车位置
    11-7
    11 回复
  • 快乐无限2012 LV1 路人
    7楼
    楼主应该是不用处钦州街的傻子,居然能说出这样的话来
    11-7
    10 回复
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